共享改革开放新机遇、促进数字物流大发展,中国现代数字物流高峰论坛在福清市召开

金秋时节,中国现代数字物流高峰论坛暨福清公路港城市物流中心启航盛典,在美丽的侨乡福清市隆重举行。

本次高峰论坛吸引了全国物流企业250家,福清市制造业150家,物流业、商贸业100家,以及其他电商企业、第三方物流企业、运输大车队、金融企业等诸多杰出行业代表,大家云集在福清市创元大酒店,共同讨论如何建立物流行业上、中、下游共享经济生态圈,促进各企业间相互合作共赢,并探讨物流行业如何借共享模式快速发展和深挖共享生态价值和共享经济模式,给数字物流的发展带来新的思路。与会专家、资深物流人纷纷做了系列主题性发言,感知数字物流的魅力,共谋物流发展的未来,深入探讨数字化如何改变和优化制造业的供应链体系。

福州市副市长刘必建致辞

中国物流与采购联合会副会长任豪祥致辞

第十二届全国政协委员,原全国工商联党组成员、专职副主席,中国民间商会副会长 庄聪生

第十二届全国政协委员,原全国工商联党组成员、专职副主席,中国民间商会副会长庄聪生在论坛上针对目前制造业面临的痛点发表了演讲,指出目前大多数制造业处于利润低、生存难、继续转型的关键时期,物流作为制造业供应链中重要的环节,提高物流智慧化可以显著地提升制造业的流通效率,也是降低企业成本的关键因素。

原国务院发展研究中心研究员 、《经济》中国特色小镇研究院院长 王国华

原国务院发展研究中心研究员 、《经济》中国特色小镇研究院院长王国华讲述了我国一带一路的历史及建设历程,一带一路的快速发展、特别是中欧班列的顺利加速开通,助力了近几年贸易总额急速攀升。随着一带一路的发展,对沿线国家的投资、支持取得了巨大成就。而一带一路的高速发展与物流智慧化和数字化发展速度更是密不可分的。截止至目前,福建省的年GPD达到3.22万亿元,位居全国第十,未来福建要加强GPD增速,必须加强数字化物流的建设程度,习总书记提倡大力推进数字经济的建立,也必然为福建当地的数字化发展提供了政策支持。此次福清公路港智慧物流项目的建设,也正是顺应了国家的方向以及福建省的发展要求,在当地必将成为标准的示范型企业。

普洛斯投资(上海)有限公司副总裁 张羽

随后,普洛斯投资(上海)有限公司副总裁张羽就普洛斯的产业布局发表了演讲。张羽指出,当今时代的新主题是数字化物流和共享经济,而产业上下游已成为现代物流和现代商贸流通的整合。普洛斯在中国的战略是行业和生态共同提升。面对未来高速发展的主流技术如:数字化、自动化、物联网、人工智能、无人驾驶、新能源等,必须持有开放的态度,让普洛斯的技术和资源充分的赋能行业。

百世集团福建分公司总经理 陈东成

百世集团福建分公司总经理陈东成就百世集团的八大事业部进行了介绍,并指出目前供应链管理中所面临的挑战以及百世针对关键挑战的可视化的供应链应对方案。陈总也利用技术和案例结合的方式,清晰的向参会嘉宾讲述了如何通过可视化实现供应链的优化和打造,百世通过天网数据采集及处理平台,地网多网融合、深度覆盖、全链路物流服务为制造业做好透明化可视化的供应链管理,从而提升制造业供应链能力,提高智慧物流整体水平,让社会物流资源得以有效利用。

弘扬“共享改革开放新机遇,促进数字物流大发展”主题,领衔对接数字物流新平台,促进福清物流业转型升级,对接全国物流网,融入新战略,构建物流发展新格局。随着福州首个智慧物流项目——福清公路港城市物流中心启航,陈礼善董事长与几位重量级客户的盛大签约仪式的顺利进行,也将大会推向了最高潮。

作为全国交通运输“十三五”公路主枢纽规划项目和省、市重点项目,福清公路港占地200亩,投资5.3亿元,项目选址在福清动车站片区,南接江阴国际集装箱主枢纽港,北承福州长乐国际机场,周边布局有福厦高速铁路网和多条高速公路,以公路物流为依托,连接公路、铁路、水路——打通海陆空,形成多式联运的立体物流网络集群,项目投入使用后,将成为福州新区专业化的干线运输和物流配送集散地,近可直接服务福莆宁、厦漳泉等城市圈,远可辐射联动长三角、珠三角等沿海城市以及江西、湖南等内陆区域,成为连接全国的“一带一路”多式联运物流枢纽。

项目定位为第四方物流,主要建设管理服务、物流信息交易中心、智能车源中心、仓储配送中心、货运班车零担专线中心、汽车维修汽车配件中心、冷链物流配送中心、城乡同城配送中心、农产品物流配送中心、电子商务创业投资中心、生产生活配套中心等,总建筑面积约18万平方米。按功能可分为物流区、大学生创业区、电商区、信息交易区、综合配套区,可实现区域内货源信息、电商信息与车源信息实时对接,成为具有标准化、集约化、信息化、智能化等功能的综合性物流服务平台。

其中,物流区以服务卡车为核心,发展“仓储-运输-配送-交易”四大核心物流服务。电商区以物流服务为基础,配套电商交易,打造集商品交易、物流运输、金融服务于一体的综合产业创业园区,实现线上线下联动发展。信息区以整合平台上的车辆资源和货物资源为核心,实现车货匹配交易。综合配套区主要建立综合办公大楼、车辆维修维护、加油站、生活休闲区等配套设施。

目前福清公路港一期物流专线档口已完工,建筑面积45000平方,可容纳200多条专线企业入驻,引进城乡配送企业,打破最后一公里难题。同时,福清公路港将整合数万辆社会车辆,利用信息大数据与庞大的网络平台实现物流共享、车货对接,打造一个共享的物流平台。每天,数百万条来自线上和线下的货运信息和交易行为在智能物流信息系统汇集。它们形成庞大的货物流向数据,既保证货物在监测跟踪的安全,又为运力调度指挥提供依据;它们形成诚信数据,为今后个人或企业的融资贷款等金融服务需求提供信用基础。